Якщо електрокар використовує енергію від звичайних ТЕЦ, його вуглецевий слід стає коротшим за бензиновий тільки після 150 000 км пробігу. А якщо в хід йде енергія від вітрових електростанцій, то через 200 000 км пробігу сукупні викиди СО2 від електромобіля будуть удвічі меншими, ніж від його бензинового аналога.
Він забруднює довкілля не безпосередньо, а побічно. Чим більше електрики буде вироблятися на сонячних або вітрових електростанціях, тим екологічніше буде ставати електромобіль. Проте, електромобілі є більш екологічнимичим автомобілі із двигунами внутрішнього згоряння.
Електромобілі потенційно мають набагато більший запас ходу на одному заряді тягової батареї, ніж автомобілі на газу та навіть з бензиновим або дизельним двигуном.
У середньому електромобілі екологічніше, ніж автомобілі з ДВС. Однак є велика кількість регіонів, де електрика більшою мірою виробляється спалюванням вугілля, в них електрокари завдають навіть більших збитків природі, ніж конкурент.