Вологість, дорожні реагенти, коливання температури та щебінь негативно впливають на кузов автомобіля – лакофарбове покриття руйнується, у місцях пошкоджень з'являється іржа. За кілька років пошкоджена ділянка перетворюється на величезну іржаву пляму, через яку доводиться ремонтувати всю деталь. Mar 5, 2020
Класика – обробити поверхню металу спеціальним складом, що містить ортофосфорну кислоту. Вона взаємодіє з тим Fe2O3, який і є іржа, перетворюючи її на шар фосфату заліза. Він з водою та киснем не реагує і корозія зупиняється.
Взимку автомобіль піддається не тільки затятій дії реагентів, якими посипають наші дороги – не менш страшна для нього і волога, яка завжди накопичується на кузові. І якщо ця волога не випаровується, вона руйнує лакофарбове покриття: метал іржавіє.
Ми постаралися винести до списку особливо сумні приклади.
- Daewoo Nexia (1996–2016) …
- Mercedes-Benz С-класу W203 (2000–2005).
- Mazda 6 GG (2002–2008) …
- KIA Sorento (2002–2009) …
- Mazda 3 BK (2003–2009) …
- Mitsubishi Outlander CW (2006–2013) …
- Hyundai Sonata EF (2004–2012) …
- Nissan Pathfinder (2005-2012)