Це загрожує швидким протиранням антифрикційного шару на вкладишах колінвалу, та й на поршнях теж. В результаті поршні почнуть бовтатися в циліндрах, знизиться ефективність роботи поршневих кілець, що наблизить капітальний ремонт двигуна.07-Jul-2021
Це загрожує швидким протиранням антифрикційного шару на вкладках коленвала, та й на поршнях теж. А далі поршні почнуть бовтатися у циліндрах. Це знижує ефективність роботи поршневих кілець та наближає капітальний ремонт двигуна.
Всі або майже водії знають, що від оборотів залежить потужність і крутний момент двигуна. Як правило, максимум характеристик бензиновий мотор досягає, працюючи в середньому діапазоні оборотів. Постійна ж робота на підвищених оборотах не несе нічого хорошого – ресурс силового агрегату стрімко скорочується.
При регулярній їзді на низьких оборотах неправильно згоряє паливо, що призводить до детонації двигуна. Вибрації, що виникають, руйнують не тільки компоненти мотора, але також деталі коробки передач і зчеплення. Підвищеному зносу піддаються поршні, вкладки колінчастого валу.