Ще однією причиною того, чому генератор не дає зарядку, може бути проблема у роботі реле-регулятора. Для його діагностики скористайтеся амперметром, який встановлюється між клемою та щітковим вузлом. Якщо після запалення струм не надійшов, реле-регулятор потребує заміни або перепаювання діодів.
Вимірюючи напругу акумулятора, одночасно проводитися та виміряти напругу генератора. При працюючому моторі воно має перевищувати 12 вольт і нижче цього значення не падати, навіть якщо увімкнути всі електроприлади автомобіля. Для того щоб перевірити рівень зарядженості, вольтметр необхідно підключити на клеми батареї.
Приєднайте один із щупів мультиметра до негативного висновку, інший – до позитивного. Напруга має становити 13–15 вольт. Якщо напруга знаходиться за межами цього діапазону, значить генератор несправний.