Чому при пуску холодного двигуна частота обертання колінчастого валу на холостому режимі вище, ніж на прогрітому?

Pratvoloshka.org.ua  » Поради для дому »  Чому при пуску холодного двигуна частота обертання колінчастого валу на холостому режимі вище, ніж на прогрітому?
0 Comments

У більшості автомобілів частота обертання колінчастого валу після холодного запуску в 2-3 рази вища, ніж на холостому ході після прогріву. Це забезпечує стабільну роботу движка в даному режимі та скорочує час досягнення робочої температури.Oct 4, 2021

Які обороти двигуна при запуску на холодну повинні бути У перші секунди після запуску остиглого бензинового мотора частота обертання колінчастого валу зазвичай встановлюється на рівні 1200-1500 об/хв за допомогою механічного або електронного регулятора холостого ходу або самостійно.

Високі обороти при запуску двигуна на холодну необхідно з двох причин. Перша – поступове прогрівання моторного масла, і, відповідно, зменшення його в'язкості. Друга – поступове нагрівання двигуна до нормальної робочої температури охолоджувальної рідини, що становить близько +80 ° С… +90 °С.

Число оборотів має лежати в межах 850±50 об/хв. Незадовільний холостий хід може бути обумовлений клапаном додаткового повітря, його кабелями чи електронним приладом керування.