У тому ж році було ухвалено рішення про призупинення пасажирських перевезень. Програму розвитку літака було згорнуто, виробництво Ту-144 припинили 1981 року. Пізніше літаки використовувалися для вантажоперевезень, тренувальних та випробувальних польотів. Jun 8, 2020
26 червня 1999 5 червня 1969 вперше в історії надзвукової пасажирської авіації подолав звуковий бар'єр (першим був пікіруючий на максимальній швидкості з великої висоти дозвуковий DC-8). 1 червня 1978 (пасажирські перевезення); останній політ – 26 червня 1999 року.
Наразі надзвуковий пасажирський літак Ту–144 знаходиться на території Літно-дослідницького інституту ім. М. М. Громова, де його реставрували.
Сучасні літаки позбавлені задоволення літати зі надзвуковий швидкістю з кількох причин. По-перше, їх спочатку проектують як дозвукові літаки, а по-друге, розвивати надзвукову швидкість не вигідно, витрати на такі перельоти надто значні та не відповідають реальному попиту.