Номінальна напруга на виході тягової підстанції – 600 В, номінальною напругою на струмоприймачі рухомого складу вважається 550 В .
Трамвай отримує живлення від однопровідної повітряної контактної мережі постійного струму. Напруга на шинах тягової підстанції 600 В. Номінальною напругою на контактному проводі вважається 550 В.
0,17 кВт/год У середньому трамвай споживає від 0,04 до 0,17 кВт/год, а автобус із дизельним двигуном – від 0,08 до 0,3 кВт/год. Тобто щонайменше вдвічі більше.
Номінальна напруга на струмоприймачах поїзда має бути 750 В, а середня величина падіння напруги в елементах тягової мережі (кабелі, контактна рейка, ходові рейки) приймається за 10 відсотків, тобто дорівнює 75 В. Максимальна напруга на контактній рейці має бути не вищою за 975 В, мінімальна – не нижчою за 550.