Шпаклівка не пристає до іржі, тому при вібрації чи деформації автомобільного кузова відстає та відвалюється. Але навіть якщо це не станеться, іржа під шпаклівкою руйнуватиме метал. В результаті шпаклівка відвалиться, а дірка стане ще більшою.
Ризик від абразиву Р80 на металі є оптимальною для фізичної адгезії шпаклівки і становить 10 мкм, що забезпечує хороше зчеплення шару шпаклівки з поверхнею і в той же час виключає просадку шпаклівки та прояв шліфувальних рисок крізь шари покриттів.
Шпаклівка Якщо фарба піниться і змивається – це водоемульсійка. Шпаклювати по ній не можна: все відвалиться. Шар фарби треба обов'язково видалити: намочити, почекати трохи і зняти шпателем. Коли фарба не реагує на воду – треба перевірити міцність фарбованого шару фарби сталевим шпателем.
Шпаклівка не твердне в належний час. Шліфування утруднене, збивається в грудочки, виникають подряпини та ризики. Занадто багато затверджувача (каталізатора). Від цього "шпакля" швидше не твердне.