Об'єм антифризу може зменшуватися через випаровування води при роботі. Це може статися через тріщини в кришці або корпусі розширювального бачка. Якщо рідина, що охолоджує, випаровується, необхідно доливати в систему дистильовану воду. А також полагодити кришку або бачок, якщо на них виявлені тріщини.
При недостатньому рівні антифризу мотор перегрівається, а це загрожує серйозними проблемами та дорогими ремонтами агрегату. Але мало просто перевіряти охолоджувальну рідину – важливо робити це правильно. Інакше є ризики не лише «загробити» машину, а й травмуватись самому.
Куди йде антифриз, якщо ні патьоків? Він не завжди витікає назовні. Коли пошкоджені масляні канали та канали охолодження, ОЖ потраплятиме в циліндри ДВЗ, змішуватиметься з моторним маслом. Якщо таке трапиться, ви помітите різке падіння рівня тосолу, при цьому масло втратить свої мастильні властивості.
Антифриз може капати на прокладку ущільнювача біля переднього сидіння пасажира. Якщо в салоні автомобіля солодкувато пахне, а шибки стали швидко запітніти і на них з'явився наліт, це можуть бути ознаки поломки. Якщо зняти панель приладів, під нею також можуть бути патьоки охолоджуючої рідини.