від стандартної побутової європейської розетки за ≈21 годину (напруга 220 вольт і сила струму 16 ампер); від Tesla Wall Connector за ≈4 години (час залежить від можливостей мережі та наявності в автомобілі опції Dual Charger); від зарядних станцій з потужність струму 22 кВт за ≈3 години (KEB A, ABL, Schneider Electric);
Найпомітніша відмінність тягової батареї електромобіля (BEV) від рядового автомобільного акумулятора – робоча напруга. Замість 12 В (або 24 В у вантажівок), відомих кожному автомобілістові, навіть у перших серійних електромобілів вона вимірювалася сотнями вольт. Зараз звичайною вважається напруга в 350-450 В.
Згідно з US Environmental Protection Agency (EPA) заряду літій-іонного акумулятора ємністю 85 кВт⋅год вистачає на 426 км (265 миль).