Декілька основних причин підвищених оборотів на холостому ходу: в першу чергу потрібно перевірити регулювання ХХ, яке може бути виставлене на подачу збагаченої паливної суміші; перевірте, чи може відкриватися до кінця повітряна заслінка карбюратора; перевірте дросельну заслінку карбюратора.
Серед можливих несправностей даного елемента можуть бути: іржа тросика, надмірне або недостатнє мастило або пошкодження (знос). Несправності у функціонуванні блоку управління двигуном стають частою причиною нестабільних обертів.
Збільшення неодружених оборотів двигуна істотно підвищує навантаження на силовий агрегат, двигун починає споживати більше палива, що позначається на витратах автовласника. Може відзначатися збільшення робочої температури двигуна, внаслідок чого відбувається швидке зношування двигуна.
Якщо говорити про середні показники, то для прогрітого інжекторного двигуна обороти холостого ходу зазвичай становлять 600-1000 об/хв. При цьому у автомобілів з АКПП обороти холостого ходу можуть бути трохи вищими, ніж у МКПП.