Оскільки труби під час роботи не розжарюються до світіння, то температура явно нижче 550 градусів. А далі треба дивитися за кольорами побіжалості. Якщо і їх немає, то температура глушників нижче 200 градусів. Якщо кольори побілості присутні, то температура від 220 до 330 градусів, залежно від кольору .Mar 25, 2012
Відпрацьовані після вибуху в циліндрі вихлопні гази потрапляють у випускний колектор. Температура газоповітряної суміші наприкінці такту випуску двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням становить 900…1000 К, дизелів – 600…900 К.
Глушник і вихлопна труба можуть бути трохи ширшими, але це не дасть вам збільшення потужності, а лише зробить звук нижчим. Гази краще протікають з більшої труби в меншу за умови, що з’єднання буде конусоподібним.
Через інші несправності автомобіля може статися така ситуація, що всередині корпусу глушника скупчуються пари палива. У результаті пристрій стає вибухонебезпечним. При розбалансуванні систем займання і подачі палива пари мимовільно спалахують і відбувається вибух.